8%；公司权益持有人应占经调整溢利7.96亿元，同比增长235.3%。 2025年上半年，我们的业务持续成长，收入及经营利润均取得显著的同比增长。责任编辑：卢昱君
值水平，等待2025年12月31日这一港股通3月调整的核心数据检讨截止日。作为新股冲击入通的关键窗口，在资金持续维持股价横盘震荡的操作下，二者顺利完成二次考核，西普尼考核期内平均考核市值达98亿港元，博泰车联平均考核市值进一步提升至129亿港元，均成功达到入通标准。 首轮入通落空后股价未大跌，叠加二次考核达标的明确结果，让市场对二者的二次入通预期逐步积累并大幅升温，也成为2026年1月后股价再度
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